A sa sortie en 1963, la 230 SL avait une lourde tâche : Celle d'assumer à la fois la succession de la 190 S et de la 300 SL dont la production venait parallèlement de cesser.

Tout en reprenant la formule "deux places au soleil", elle devait s'inscrire entre ses deux illustres devancières, en pris comme en performances et se distinguer par une esthétique au goût du jour, les lignes arrondie étant alors obsolètes.

C'est au salon de Genève en mars 1963 que revient l'honneur de la "première" mondiale du nouveau modèle : Les commentateurs ne sont pas tant surpris par sa mécanique ou ses aménagements intérieurs, proches des coupés et cabriolets 220 SE, mais plutôt par sa ligne.

La Mercédès 230 SL Pagode qui vous est présentée ici est de 1966.  Je l'ai acheté à un oncle le 27 janvier 1982.