Fermes des environs:
Fief des époisses
Cette ferme est un véritable château fort avec ses tours, ses douves, sa salle de garde.
Cette forteresse permettait ainsi d'accomplir les fonctions traditionnelles d'une ferme en toute sécurité dans des temps troublés.
Cet ancien fief féodal, récemment amenagé, possède un pigeonnier monumental du XIIIEme siàcle avec un mât tournant, qui supporte deux échelles qui permettent d'accéder à plus de mille boulains en terre cuite, destinées à recevoir oeufs et couvées. La taille de ce pigeonier permet de connaître la puissance des propriétaire des lieus. En effet, le nombre de volatiles autorisés était directement proportionnel à la taille des champs.
Cette ferme a été réhabilité pour accueillir des séminaires.
- ferme de la salle (à ma connaissance, ne se visite pas)
La collégiale est réouverte au public depuis 2007.
La collégiale Saint-Martin de Champeaux figure parmi les grandes églises d'Ile-de-France. Située non loin du château de Vaux-le-Vicomte. Les parties les plus anciennes du bâtiment, comme le transept, remontent à la première moitié du XIIe siècle et le reste de l'église illustre les principales étapes de l'architecture gothique rayonnante. L'ensemble, achevé au début du XIVe siècle, nous est parvenu pratiquement complet, enrichi à la Renaissance par de très belles stalles et au XVIIIe siècle par un grand retable de bois sculpté. Restaurée peu à peu depuis 1947, l'église reste consacrée au culte tout en ouvrant ses portes au public. En dehors des cérémonies religieuses, sont organisés des concerts expositions.
MOULIN DE CHOIX - GASTINS
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Il serait le survivant de 2 moulins à vent construits en 1228 pour suppléer le moulin à eau de Jouy.Maintes fois remanié, les pierres portent la gravure de plusieurs dates s'échelonnant de 1668 à 1828. Il cessa de moudre en 1915.
Classé aux Monuments Historiques depuis le 9 décembre 1970. Des agriculteurs, minotiers, boulangers, industriels et des particuliers ont fourni l'argent nécessaire à sa remise en état. Les travaux ont duré 7 ans. Il a été remis en route le 10 septembre 1977.
La tour de 8 m de haut est équipée à l'intérieur d'un système de moulin-pivot, la calotte tournante étant supportée par un axe vertical qui pivote d'en bas, il est doté d'ailes Berton de 14 m et d'une queue d'orientation.
Rampillon et les croisés