Pour les 300 000 personnes habitant la région du Saguenay–Lac-Saint-Jean, l'axe routier 73/175 constitue le principal lien avec la région de la Capitale-Nationale et le réseau autoroutier québécois. Au fil des ans, l'amélioration de cette route est devenue une nécessité pour les résidents, les touristes et les entreprises de la région.
Cette réalisation permettra de favoriser des déplacements sécuritaires par la réduction des risques d'accidents frontaux et d'accidents avec la grande faune. Elle permettra aussi d'assurer la fluidité du trafic, de faire face à l'augmentation prévue de la circulation et de contribuer à l'essor économique de la région du Saguenay–Lac-Saint-Jean.
Le 22 août 2002 marque l'engagement des gouvernements du Québec et du Canada d'élargir à quatre voies l'axe routier 73/175, entre Québec et Saguenay.
Pour assurer la réalisation de ce projet de 174 km, l'entente se négocie dans le cadre du Fonds canadien sur l'infrastructure stratégique.
Les premiers ministres du Québec et du Canada ont confirmé à Saguenay, le 7 mai 2004, l'accord de financement du projet et maintiennent l'objectif d'achever le projet pour une mise en service en 2009-2010.
Compte tenu de l'ampleur des travaux à accomplir, le ministère des Transports a opté pour la création du Bureau de gestion de projet. Composé d'une équipe qui se consacre exclusivement à ce projet, le Bureau est responsable de la planification, de la coordination, de la gestion et du suivi du projet dans son ensemble. Annoncé le 21 novembre 2003, le Bureau de projet de l'axe routier 73/175 est situé à Saguenay.
Les travaux comprennent la réalisation d'une route à quatre voies et à chaussées séparées entre Québec et Saguenay (du kilomètre 53,4 au kilomètre 227).
Deux études d'impact ont notamment été déposées en fin d'année 2003 au gouvernement du Canada ainsi qu'au ministère de l'Environnement du Québec. L'une couvre le secteur des kilomètres 60 à 84 et l'autre, celui des kilomètres 84 à 227.
Le 25 mars 2005, le ministre du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs, M. Thomas J. Mulcair, a annoncé qu'il confiait au BAPE le mandat de tenir une audience publique concernant le projet de réaménagement de la route 175, du kilomètre 60 au kilomètre 227. L'audience publique s'est déroulée du 12 avril au 22 mai 2005.
Le 12 octobre 2005, le gouvernement du Québec autorise l'élargissement de la route 175 à quatre voies, du kilomètre 84 au kilomètre 227.
Le 9 novembre 2005, le gouvernement du Québec autorise l'élargissement de la route 175 à quatre voies, du kilomètre 60 au kilomètre 84.
La diminution du nombre d'accidents impliquant la grande faune constitue l'un des objectifs de l'amélioration des conditions de sécurité des usagers dans la réserve faunique des Laurentides.
Tel qu'il a été annoncé le 7 mai 2004, les gouvernements du Québec et du Canada se sont entendus pour souscrire une première tranche de 525 millions de dollars pour le financement du projet. Les modalités du financement complémentaire du projet seront considérées ultérieurement.
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carte des traveaux 2007 |
