Cette technique consiste à reproduire les agressions naturel ou humaine sur un avion, c'est à dire l'emplanture des ailes soummise aux pas du pilote ou mécano, les bords d'attaque de la voilure dut aux écoulements de l'air trés abrasif pour les peintures, les panneaux de munitions éraillés par une maintenance répétitive, etc...
Le vieillissement sur un avion doit toujours être fait sans trop d'excés. Ne pas, par exemple erailler les parties d'une voilure entoilée, en bois. La technique de base est de faire un brossage à sec de colueur alu (Humbrol n°11 par exemple) sur les parties concernées. Celle sera simple et à la portée de tout le monde avec toutefois une certaine habitude et faire attention de ne pas trop surcharger le pinceau de peinture comme tout bon brossage à sec.
ici nous voyons le résultat d'un éraillage avec la maniére du brossage à sec sur l'une des emplantures d'ailes.
La deuxiéme technique consiste a passer une sous couche d'alu. Bien laisser sécher celle çi au moins 24h et la polir avec un chiffon doux. Passer ensuite la peinture définitive, mettre les décalques. Pour ensuite érailler c'est simple : prendre un morceau de ruban adhésif le coller sur les endroits voulu de l'avion et le retirer rapidement ou lentement suivant si on veut des plaques habimées plus ou moins grandes. De petites traces peuvent être réalisées à l'aide d'une pointe de lame de cutter, mais dans ce cas, attention à ne pas enlever en même temps la sous couche alu...
