Le préombrage
Avant toute chose, il faut savoir que cette méthode est destinée à ceux qui peignent à l'aérographe.
LA TECHNIQUE
1ere étape :
Elle consiste, le modèle une fois apprêté, à surligner avec un mélange très dilué ( au moins 60% pour ne pas faire de sur-épaisseur ) de noir ou de marron très foncé, les lignes de structures de la maquette et les parties creuses ( celles qui reçoivent moins de lumière ).
Inutile de 's'appliquer' en faisant des traits bien droits, de même que les crachotis n'auront pas d'incidence sur le résultat final.
2eme étape :
Il faut ensuite vaporiser la couleur définitive du modèle en fines couches jusqu'à ce que les lignes noires faites précédemment ne soient plus que suggérées ( des ombres, d'où le nom de la technique )
C'est peut-être la phase la plus délicate car avec pas assez de couches, l'effet est trop prononcé, mais parfois une couche supplémentaire fait disparaître totalement le pré-ombrage.
LES LIMITES A CETTE TECHNIQUE
-- Cette technique fonctionne mieux sur les couleurs claires que foncées.
-- De même, un pré-ombrage est plus visible sur une teinte unie que sur un camouflage multicolore.
-- Le pré-ombrage n'est qu'une étape dans la patine d'une maquette, mais ne dispense pas des autres ( jus, éclaircissement des panneaux, pastels etc...)
LES ERREURS A NE PAS COMMETTRE
-- Eviter de pré-ombrer au pinceau. Les lignes sont trop nettes et ensuite pour faire disparaître cette netteté, il faut rajouter des couches supplémentaires et le pré-ombrage ne se voit plus.
-- Ne pas se fier à l'effet lorsque la peinture est fraîche, car en séchant, le pré-ombrage a tendence à réapparaître.
CONCLUSION
J'espère que ce petit article aidera ceux qui veulent utiliser cette technique, qui si elle n'est pas la panacée, est très simple et sans danger, car, au pire, s'il y a trop de couches, le pré-ombrage disparaît mais ne compromet pas le résultat final.
Dernière mise à jour de cette rubrique le 17/05/2008
