Pourquoi rabaisser sa caisse ?
D'abord pour l'esthétique, le look. Une voiture au ras des pâquerettes parait toujours plus sportives que perché sur des pneus et suspensions d'origine.
En général le rabaissement va de pair avec un changement de jantes et de pneus. Encore une façon de se différencier des voitures de série.
Comment rabaisser sa caisse ?
Il faut pour cela changer les ressorts avant de votre voiture, par des plus court. Pour l'arrière, il n'y a pas de ressorts, il faut alors décanter les barres de torsions. ATTENTION: il ne faut jamais raccourcir les ressorts d'origine. Il est impératif de les changer par des plus courts, le confort en sera meilleur.
Quelles sont les conséquences apportées par cette modification ?
L'abaissement de la caisse de votre voiture peut aller de 3 cm (résultat tout de même visible) à 10 cm. Mais attention, avec un tel rabaissement, vous risquer de toucher la route (en très mauvais état, je sais). Fait d'autant plus amplifier si vous rajouter une jupe, ou une lame avant. Je vous conseille donc un rabaissement de 3 ou 4 cm, ce qui semble un bon compromis.
Une autre conséquence est la tenue de route qui va se trouver améliorer. Le centre de gravité de votre voiture étant plus bas (vous venez de baisser la caisse, je vous rappelle), elle tiendra mieux la route dans les virages. Le plaisir de conduite est alors grandi.
Mais il n'y a pas que des conséquences positives. Ce serait trop beau. Je vous parler d'une meilleure tenue de route. Certes, mais si ça vient à décrocher, ce sera beaucoup plus violent. Il faut alors connaître les limites de son auto. En gros, ça passe ou ça casse.
Y a-t-il un bon moment pour abaisser la caisse ?
Il n'y a pas de 'bon' moment. Le mieux étant de la baisser après le changement des jantes. En effet vous pourrez alors avoir un aperçu du résultat, ce qui vous évitera de devoir relever l'arrière par exemple, parce que les pneus ne passe plus !!
Un conseil, vous pouvez aussi installer une barre anti-rapprochement .ce qui améliorera encore la tenue de route, et le confort (les aléas de la route seront mieux amortis).
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